Buat yang baru aja punya mobil dan kebetulan beli bekas, harus tau nih ciri busi mobil minta ganti.
Namanya mobil bekas, memang komponennya banyak yang sudah enggak baru lagi.
Tapi seandainya waktu beli enggak sempat ngecek dan baru keingetan pas sudah pakai, gimana ya cara ngecek busi mobil yang sudah minta ganti?
Nah sobat harus tau kalau masa efektif pemakaian setiap busi beda-beda tergantung bahan busi tersebut.
Kalau busi dengan bahan nikel biasanya efektif dipakai sampai sekitar 20.000-25.000 km, kalau busi iridium dan laser iridium bisa sampai 100.000 km.
Sedang busi dengan bahan platinum sekitar 40.000-50.000 km
Tapi kalau enggak tau mobilnya pakai busi apa, ada ciri yang bisa dirasakan kalau memang kondisi busi sudah jelek.
Paling bisa dirasakam adalah idle atau langsam mesin menjadi enggak normal yang bisa dilihat di takometer.
Jarum penunjuk rpm bisa naik turun dan akan makin terlihat saat mesin sudah mulai panas.
Malah kalau salah satu busi mati, ada istilahnya yaitu mesin pincang karena satu silindernya tidak membakar bbm dengan optimal.
Saat awal mobil berakselerasi maka akan terasa tersendat dengan suara mesin yang meraung tidak seperti biasanya.
Gejala tersendat ini dikarenakan loncatan bunga api sudah terlalu jauh atau hilang, jadi proses pembakarannya jadi akan lebih lama.
Efeknya jelas, konsumsi bahan bakar juga akan makin boros karena pembakaran yang tidak sempurna.
Makin parahnya lagi kalau dibiarkan, akan muncul penumpukan kerak dalam silinder yang businya sudah tidak berfungsi optimal.
Makin dibiarkan tentu makin merembet ke mana-mana. Otomatis bisa bikin tekor saat ke bengkel.
Jadi kalau sudah keliatan ada ciri busi mobil minta ganti atau malah sudah terasa pincang, langsung saja bawa mobilnya ke bengkel.
Pengen lebih tenang, ganti seluruh businya dan pastikan pakai seri/tipe yang sama ya Sob!
Yuk baca lagi artikel otomotif lainnya di oto24.id dan follow info update di media sosial IG @oto24.id!
