Aki motor soak kadang dianggap sepele, sebab memang saat mesin menyala akan ada pengisian ulang dari sepul.
Tapi jelas kalau kelamaan dibiarkan soak, lama-lama akan merembet ke part lain.
Jika aki dibiarkan soak alias kosong, kapasitasnya menurun dan sel-sel di dalam aki alias baterai bisa mengalami kerusakan.
Membiarkan aki motor soak terlalu lama bisa merusak struktur kimia internal sehingga umur pakainya berkurang drastis.
Kondisi ini membuat aki menjadi sulit mengisi ulang bahkan bisa sama sekali tidak bisa digunakan lagi.
Kalau sel baterai rusak, aki harus diganti, dan biayanya jauh lebih tinggi dibanding isi ulang biasa.
Mengutip dari GridOto.com, level tegangan ideal aki sebaiknya dijaga di atas 12,4 volt buat jaga keawetan dan performa.
Anda bisa memeriksa tegangan aki secara rutin menggunakan voltmeter atau charger pemeliharaan khusus.
Nah aki yang lemah atau malah soak tapi dipaksakan dapat memicu masalah kelistrikan lain seperti lampu redup atau sistem starter tidak bekerja optimal
Paling parah kalau sudah merembet ke sistem kelistrikan lain seperti kiprok atau regulator, makin aja kena banyak nanti saat ke bengkel.
Jadi jangan suuzon pas ke bengkel lalu disamperin mekanik harus ganti ini-itu kalau penyebabnya dari keteledoran sendiri.
Daripada besar pasak daripada tiang, lebih baik ganti aki motor deh kalau sudah ada tanda-tanda mau soak!
